Rajanylityspaikkaa rakennetaan Ukrainan Taka-Karpatian alueelle.

Terminaali sijoittuu lähelle Jahodynin rajanylityspaikkaa Puolan rajalla.

Junat lähtevät Tšekistä ja kulkevat Trans-Kaspian kuljetusreittiä pitkin.

Alueella on tällä hetkellä lauttayhteys.

Matka-aika kahden konttiterminaalin välillä on 20 tuntia.

Lentoasemaa laajennetaan uudella kiitotiellä, matkustajaterminaalilla, varastoilla ja lentokenttäkaupungilla.

Investointia kuvaillaan yhdeksi merkittävimmistä sodan aikana.

Tavaraliikennettä häirinnyt protesti päättyi puolalaisen tuomioistuimen päätöksellä.

Kylmävarastoista oli pulaa jo ennen hyökkäyssotaa.

Puolalaisten kuljettajien protestit voivat kestää jopa neljä kuukautta.

Viime syyskuussa yhtiö avasi konttiterminaalin Vinnytsjaan.

Rahti kuljetettiin Japanista Turkkiin.

Uusien varastojen rakentamisessa painotetaan teknologiaa, automaatiota ja turvallisuutta.

Yleisvakuuden haltijoiden on lisättävä Georgia uudeksi voimassaolomaaksi, mikäli maahan haluaa tehdä passituksia.

Uzbekistan haluaa panostaa ”ongelmalliset maat” kiertäviin kuljetusreitteihin.

Korotusaikeet herättävät voimakasta vastustusta teollisuudessa.

Ukraina avasi reilu vuosi sitten yksipuolisesti kuljetuskäytävän Mustallemerelle.

Suomen tulli kehottaa huomioimaan muutokset logistiikkareittien suunnittelussa.

Turkki haluaa vahvistaa asemaansa osana kuljetusreittiä.