Norja investoi 8,5 miljoonaa euroa M10-teollisuuspuistoon Lvivissä.

Yhtiön varastokapasiteetti kaksinkertaistuu parin vuoden kuluessa.

Ukraina ottaa käyttöön EU:n sääntelyä osana eurointegraatiota.

Laajan palvelun logistiikkakeskus käynnistää toimintansa 2027.

Rajanylityspaikkaa rakennetaan Ukrainan Taka-Karpatian alueelle.

Terminaali sijoittuu lähelle Jahodynin rajanylityspaikkaa Puolan rajalla.

Alueella on tällä hetkellä lauttayhteys.

Matka-aika kahden konttiterminaalin välillä on 20 tuntia.

Investointia kuvaillaan yhdeksi merkittävimmistä sodan aikana.

Tavaraliikennettä häirinnyt protesti päättyi puolalaisen tuomioistuimen päätöksellä.

Kylmävarastoista oli pulaa jo ennen hyökkäyssotaa.

Puolalaisten kuljettajien protestit voivat kestää jopa neljä kuukautta.

Viime syyskuussa yhtiö avasi konttiterminaalin Vinnytsjaan.

Uusien varastojen rakentamisessa painotetaan teknologiaa, automaatiota ja turvallisuutta.

Korotusaikeet herättävät voimakasta vastustusta teollisuudessa.

Ukraina avasi reilu vuosi sitten yksipuolisesti kuljetuskäytävän Mustallemerelle.

Puolalaiset maanviljelijät estävät jopa kriittisiä kuljetuksia kuudella rajanylityspaikalla.

Merkittävä osa kuljetuskapasiteetista seisoo jonoissa.

Slovakialainen kuljettajajärjestö odottaa diplomaattista ratkaisua, mutta saattaa ryhtyä toimenpiteisiin joulukuun alusta alkaen.

Puolalaisten maanviljelijöiden vaatimukset on osoitettu Puolan hallitukselle.