Kazakstanin Mangistaun alue ja erityisesti Aktaun ja Kurykin satamat ovat keskeinen lenkki kehittyvällä kuljetusreitillä.

Rahti kuljetettiin Japanista Turkkiin.

Uzbekistan haluaa panostaa ”ongelmalliset maat” kiertäviin kuljetusreitteihin.

Turkki haluaa vahvistaa asemaansa osana kuljetusreittiä.

Foorumi oli jatkoa viime kesänä julkaistulle selvitykselle Keski-Aasian logistiikkainfrastruktuurin investointitarpeista.

Liikenneministeriö ja kansallinen rautatieyhtiö laativat suunnitelman merikuljetusinfrasrtuktuurin kehittämiseksi.

Rahtikuljetusten suosio Trans-Kaspianin kuljetusreitillä on kasvanut geopolittisten muutosten myötä. Kazakstan pyrkii viisinkertaistamaan rahdin määrän lähitulevaisuudessa.

Satamasta kehitetään solmukohtaa Trans-Kaspian kuljetusreitille.

Satama on tärkeä linkki Uzbekistanin ulkomaankaupassa.

Kazakstan panostaa Trans-Kaspian kuljetusreittiin investoimalla Potin satamaan.

Reitin merkitys on kasvanut geopoliittisten muutosten myötä.

Tavoitteena on monipuolistaa kuljetusreittejä Middle Corridorin logistiikkakäytävää hyödyntäen.