Karabahin jälkeen kiistanaiheena ovat rajankäynti, eksklaavit ja Armenian perustuslaki.

Puolalainen LOT Airlines lensi kaupunkien välillä myös viime vuonna.

Kiinalaisille sijoittajille kaavaillaan Andižaniin vapaatalousaluetta.

Venäjän hyökkäyssodan alettua maantiekuljetukset itärajan yli ovat olleet suurelta osin ulkomaisten yritysten tekemiä.

Uzbekistan on liberalisoinut ja yksinkertaistanut liiketoimintaympäristöään, mutta käytännön toteutus vaatii vielä paljon hiomista.

Kazakstan on tehnyt pitkäjänteistä työtä liiketoimintaympäristön kehittämiseksi, mutta uudistusten toimeenpano jää usein ontumaan ja viestintä vajavaiseksi.

EU:ssa Kazakstania pidetään nyt uutena kumppanina ja investointikohteena.

Ilham Alijev voitti Azerbaidžanin ennenaikaiset presidentinvaalit odotetusti.

Aikaisemmin rajalla osoittivat mieltään puolalaiset kuljettajat.

Kirjeessä vaaditaan jäsenmailta toimenpiteitä, jotta vuotaneiden tuotteiden valmistajat kiristäisivät valvontaprosessejaan.

Uusi pääministeri on johtanut aikaisemmin korruptionvastaista virastoa.

Eron syytä ei ole toistaiseksi kerrottu.

Kasvun takana ovat mittavat kone- ja laite-erät toukokuussa ja lokakuussa.

Palvelusektorilla kysyntä heikkeni.

Tilastot osoittavat viennin arvon laskeneen vuoden loppua kohti.

Ukrainaan vietiin paperia, öljytuotteita, koneita ja lääkkeitä.

Georgian juhlapäivät painottuvat vuoden ensimmäiselle puoliskolle.

Osassa alueen maista on otettu lupaavia kehitysaskelia, toisissa taka-askelia.

Foorumi oli jatkoa viime kesänä julkaistulle selvitykselle Keski-Aasian logistiikkainfrastruktuurin investointitarpeista.

Yrityksissä ja kiinteistöissä on varauduttu maanjäristyksiin vaihtelevasti.